Огляд hyundai azera 2012

Огляд Hyundai Azera 2012. Одна з найостанніших моделей марки, що зазнали рестайлінг — Azera 2012 модельного ряду повністю поміняла свій вигляд всередині, зовні і скрізь, де це тільки можна спостерігати. Винятком виявилися лише двигун і трансмісія, що залишилися колишніми, так що технічний ремонт Hyundai Azera 2012 не повинен змінити своєю суттю.

Новий стиль Azera повністю відповідають займаному автомобілем місцю в лінійці Hyundai. Новинка отримає все краще від динаміки менших за розміром седанів Sonata і Elantra з більш традиційної гратами радіатора і світлову оптику від великих, люкс Genesis і Equus. Витончена лінія даху, що плавно перетікає в задню частину, виглядає також колоритно, як і сам седан в цілому і навіть трохи пікантніше, ніж у таких великих хетчбеків, як Audi A7. Як і в багатьох інших переглянутих моделях, працюючи з Azera, фахівці спробували максимально збільшити вільний простір у салоні без шкоди плавності ходу і керованості, встановивши середню за розмірами колісну базу. Azera сам по собі є досить великим і містким автомобілем.

Представники Hyundai відразу ж заявили про тому, що в кабіні нової моделі більше місця, ніж в Avalon Toyota, і її можна порівняти з Lexus ES, Nissan Maxima, Buick LaCrosse, Ford Taurus і Acura TL. Цікаво, що не зайшла мова про Volkswagen Passat, розміри якого менше, але який набагато просторіший ззаду. Не тільки запчастини Hyundai Azera 2012 піддалися удосконаленню.

Відчувається значне просування компанії в плані дизайну і якості використовуваних матеріалів — велика кількість м'яких на дотик поверхонь гармонійно розбавлене, так званими, фірмовими оздоблювальними панелями 3D Carbon, завивати вниз і плавно перетікають в центральну панель, що приховує відсік для електроніки та захисту. Отвори, розташовані біля навігаційного дисплея виглядають вельми незвично, нагадуючи вуха. Передньопривідний 2012 Azera використовує V6 двигун об'ємом 3.3 літра і потужністю 293-кінських сил, що працює в парі з 6-ступінчастою автоматичною кпп і витрачає за показниками EPA в місті і на трасі 1 літр палива на 7 і 10 км відповідно.

Незалежна підвіска разом з гальмами Sachs забезпечує високий рівень комфорту великого автомобіля з 18 "дисками. Hyundai не збирається ігнорувати свою репутацію виробника функціональних автомобілів. У зв'язку з цим в двері були вмонтовані регулятори положення передніх сидінь з 16-ма можливими режимами. Крім цього всі сидіння мають підігрів і оббиті шкірою, а двері прикрашені вставками з штучної шкіри. Стандартна комплектація Azera передбачає аудіосистему, Bluetooth з гучним зв'язком, функцією розпізнавання голосу і доступом до адресної книги, BlueLink, HD і супутникове радіо, дев'ять подушок безпеки і камеру заднього виду.

Альтернативним рішенням може стати великою опціональний пакет, що включає ксенонові фари, панорамний люк майже у всю ширину даху, гідропідсилювач керма, три задніх шторки, вентильовані передні сидіння, ParkTronic для паркування заднім ходом, 19-дюймові колеса і 550-ватна система об'ємного звучання. Завершуючи огляд Hyundai Azera 2012, можна відзначити, що стильна і більше ефективна версія седана здатна запропонувати всі зручності люкс-рівня, ставши на одну нішу з Lexus ES і Acura TL, і коштувати при цьому набагато дешевше.

Добавить комментарий

Top