Як міняти гідрокомпенсатори при

Як міняти гідрокомпенсатори При досить мудрому назві, дані вузли виконують цілком зрозумілу функцію, змінюючи за рахунок пружини і тиску масла власну довжину на величину теплового зазору в газорозподільному механізмі — відстань між распредвалом і клапанним штовхачем. Незважаючи на те, що їх стан відбивається на загальній роботі двигуна, деякі власники автомобілів в курсі, як міняти гідрокомпенсатори. Для операції нам знадобиться ключ свічки, пристрій для Розсухарювання клапанів, дріт, пінцет, магніт і плоскозубци. Перше, що потрібно зробити — дістатися до клапанного механізму, знявши кришку. Після цього знімаємо «зірку» і верхній ремінною кожух.

Перед тим, як зрушити «зірку» з осі розподільного вала, її потрібно надійно з'єднати з ременем дротом або міцною ниткою. Акуратно провертаючи вал, домагаємося, щоб натискна частина кулачка виявилася у верхній точці. Додатково перед заміною можна закрити дренажні отвори в області четвертого циліндра (L4 двигун), але головне не забути їх прибрати в кінці. Для фіксації рассухарівающего пристрої укручуємо один болт в отвір, де кріпилася клапанна кришка. Свічковий ключ слід розташувати напроти болта таким чином, щоб він опинився на краю шайби пружини клапана.

Акуратно натискаючи на Розсухарювач, закріплений болтом, з одного боку і ключем, також впливає на шайбу, з іншого, піднімаємо нижню частину. Гачком, зробленим з дроту, дістаємо гідрокомпенсатор (найбільше труднощів виникає з крайніми). При збірці аналогічно натискаємо на пристрій і вставляємо рокер.

Поради: — найчастіше цей процес не зручний для індивідуального виконання, тому краще вдатися до допомоги ще одну людину, яка буде тиснути / діставати гідрокомпенсатори; — можна використовувати альтернативні методи віджимання; особливої ролі застосовувані засоби не грають.

Добавить комментарий

Top