Флагманський мотоцикл bmw можна

Флагманський мотоцикл BMW Можна довго жонглювати епітетами, перераховуючи: найпотужніший, самий комфортабельний, найдорожчий … Легше сказати: «Перед вами новий флагманський мотоцикл BMW!» Keep left — написано на вітровому склі. Left! кричить наліпка на баку. «Тримайся лівіше» показує жестами випускає мене з паркування дівчина. І переборовши себе, рішуче перетинаю осьову — в ПАР їздять по іншій стороні дороги. Ми прилетіли в Африку, щоб випробувати новий баварський турери, — розповідає приватний автоінструктор жінка, Юлія Торопова. Хоча зустріч з ним не була першою.

Ще восени 2009 — го в Мілані показали його двигун. Тоді він красувався в рамі виставкового концепту. Абсолютно новий, 1,6 — літровий і … з шістьма циліндрами в ряд. Сенсація! У серйозності намірів баварців тоді сумнівалися багато, але представники BMW заявили: мотор піде в серію.

І не обманули, пішов! Вздовж і впоперек Самі по собі шестициліндрові мотоцикли — не новина. Популярна в 70-ті, ця тема до початку нового тисячоліття якось зійшла нанівець. Сьогодні шістьма циліндрами вихваляються хіба що хондовские флагманські круїзери, але у них мотори не рядні, а оппозітниє.

Як не дивно, інженери BMW, теж живлять слабкість до оппозитник, на цей раз пішли іншим шляхом. І не найлегшим: розмістити «шістку» поперек мотоцикла — та ще задачка! Але баварці її вирішили: ширина блоку всього 50 см. Чудеса компактності! Але чим німців не влаштували оппозитник, V — твіни чи чотирициліндрові «ряднікі»?

Вони хотіли отримати безпрецедентну плавність роботи і одночасно максимально можливу еластичність. Першого домоглися компонуванням, другого — значним об'ємом! Заведений двигун «стоїть», не ворухнеться.

Вібрацій нуль: поставте на бензобак налитий по вінця стакан … хм, води — не розплескати! … Небезпечно розслаблятися, коли їдеш по гірській дорозі. Але процес заколисує: закрився, нахилив, відкрився, вирівняв. Вправо, вліво, вправо, вліво. Майже гіпноз! Але ось за черговим поворотом бачу розташувалося посеред дороги сімейство бабуїнів.

Африка! Тут таке в порядку речей. Але не для мене. Тупо гальмував «в підлогу», навіть не перемикаючи передачі. Під стрекотіння АБС швидкість впала до мінімуму.

І коли ватажок зграї неохоче підвівся і повів своїх родичів до узбіччя, мені залишалося тільки відкрити газ і, бурмочучи під ніс «Кеер left», спробувати вирівняти мотоцикл. Перемикатися було ніколи, але мотор витягнув — навіть на п'ятій передачі! Правильно кажуть: хороший мотоцикл завжди вивезе.

Добавить комментарий

Top